Vezi ce mărci de mașini se devalorizează cel mai puţin

luni, 14 martie 2011

Foto: pozecumasini.net

Atunci când îţi cumperi o maşină nouă, ar fi bine să te gândeşti că la un moment dat vei vrea să o vinzi. În acest caz, mărcile de maşini diferă destul de mult între ele în privinţa devalorizării. Cu alte cuvinte, o maşină pe care ai cumpărat-o cu 14 mii de euro, ai putea să o vinzi după cinci ani cu doar 5 mii, iar una pe care ai plătit 20 mii de euro o poţi valorifica cu peste 10 mii. 

Ca regulă generală, maşinile de producţie germană îşi păstrează cel mai mult valoarea, iar mărcile franceze şi italiene se devalorizează cel mai mult.

O maşină nouă cumpărată îşi pierde cel puţin 10% din valoare imediat ce a ieşit pe poarta comerciantului. Pe toată durata utilizării ei vei cheltui bani cu combustibilul, reviziile, reparaţiile, întreţinerea, în timp ce maşina continuă să se devalorizeze. În funcţie de marcă şi model, devalorizarea continuă cu 10-15% pe an.

Preţul cu care vei revinde maşina depinde foarte mult şi de felul în care ai întreţinut-o, adică revizii făcute la timp (pe care să le poţi dovedi cu facturi) sau felul în care arată interiorul şi exteriorul.

Ca pont, un cumpărător avizat se va uita, pe lângă kilometraj( care poate fi dat înapoi) şi la cât de mult este tocit cauciucul de pe pedale. Îţi poate da o imagine despre cât de mult a fost condusă maşina. De asemenea, cât de mult este tocită tapiteria, volanul, schimbătorul de viteze şi butoanele de pe bord.

Dacă ne referim strict la mărci şi modul în care acestea îşi păstrează valoarea în timp, maşinile germane Volkswagen, Audi şi BMW sunt cele care înregistrează cele mai mici devalorizări, de circa 50-60% după cinci ani, în timp ce Fiat, Renault sau Peugeot se devalorizeaza de peste trei ori în aceeaşi perioadă.

Ca exemplu, un Audi A4TDi care costă aproximativ 27 mii de euro în 2005, se vindea anul trecut cu aproximativ 11 mii-13 mii de euro, iar acum preţul a scăzut la aproximativ 10 mii-11 mii de euro.

La fel şi în cazul BMW 320 d care se vinde acum cu aproximativ 11 mii-12 mii de euro cu 1000 de euro mai puţin faţă de anul trecut. În 2005, modelul costa 29 mii euro.

Mărcile care înregistreaza cele mai mari scăderi de preţuri - de până la trei ori - sunt Renault, Peugeot si Fiat. Un Renault Megane 1.9 DCI din 2005 care costa 18 mii de euro se vinde acum cu 4 mii-5 mii. La fel, un Fiat Punto 1.2 I se vinde în prezent cu circa 3500 de euro. În 2005 era scos pe piaţă cu aproximativ 12 mii de euro.

Sursa: Incont